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原文传递铁路车辆运输吊装结构

专利名称：	铁路车辆运输吊装结构
摘要：	本实用新型涉及一种铁路车辆运输吊装结构，包括：吊装吊座、转向架吊座，吊装吊座设置于枕后横梁与底架边梁的相交处，并且分别于枕后横梁、底架边梁焊接固定，每个枕梁下方绕心盘中心对称的焊接有4个转向架吊座。本实用新型充分考虑整车强度和刚度的基础上直接在车体上设计出了相应的吊装结构系统，避免了使用昂贵的吊装工装，节约了大量成本。本结构除了吊运作用外，运输途中可以通过起吊吊座上的孔固定客车车辆，车辆检修时可以通过吊座下平面可以起到抬车位作用，另外在车辆复轨时，可以通过在圆孔处增加过渡结构复轨车辆，突破了车下结构小的局限性。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	南车南京浦镇车辆有限公司
发明人：	徐涛;杜彦品;杨智朋;朱信科;王卫
专利状态：	有效
申请日期：	2013-07-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320409635.8
公开号：	CN203391793U
分类号：	B61F5/50(2006.01)I
申请人地址：	210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号
主权项：	?铁路车辆运输吊装结构，其特征在于包括：吊装吊座、转向架吊座，所述吊装吊座设置于枕后横梁与底架边梁的相交处，并且分别于枕后横梁、底架边梁焊接固定，每个枕梁下方绕心盘中心对称的焊接有4个转向架吊座。
所属类别：	实用新型