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原文传递轨道列车废排装置

专利名称：	轨道列车废排装置
摘要：	本实用新型轨道列车废排装置，壳体为由内外两层钣金结构构成的夹层结构，在壳体周边设有吊装脚；在内层钣金的中间设两个回风口，在各回风口中间设置一块回风口隔板将一个回风口分隔成左右两个风口，共形成四个风口；每个风口在壳体边缘设有两个排风口，每个排风口的口端设置一个防护格栅；在内层钣金的周边设置若干小孔形成孔板状消音结构，在夹层结构的空隙处粘贴吸音保温材料；在排风口的外层钣金结构上铆接风门固定板，风门固定板通过铰链与排风门连接，排风门可绕铰链的轴转动实现开启与关闭。本实用新型为设置在轨道列车车厢顶部的机械结构废排装置，能根据车厢内外的气压自动进行废排并防止外部空气的倒灌，提高了轨道列车乘车的舒适性。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	上海松芝轨道车辆空调有限公司
发明人：	李晨华;杨海峰;郑立人
专利状态：	有效
申请日期：	2013-06-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320339047.1
公开号：	CN203372242U
分类号：	B61D27/00(2006.01)I
申请人地址：	201108 上海市闵行区莘庄工业区春光路588号
主权项：	一种轨道列车废排装置，含有壳体（1）、吊装脚（2）和回风口结构，所述壳体（1）为由内外两层钣金结构构成的夹层结构，在壳体（1）的周边设有若干吊装脚（2）；其特征在于，在内层钣金的中间设置两个回风口，在所述两个回风口的中间各设置一块回风口隔板（6），将所述的一个回风口分隔成左右两个风口，共形成四个风口；每个所述的风口在内外层钣金结构结合的边缘处设有两个排风口（7），共形成左右各四个的八个排风口（7），每个所述的排风口（7）的口端设置一个防护格栅（8）；在内层钣金的周边设置若干小孔，使其形成孔板状消音结构，在所述夹层结构的空隙处粘贴吸音保温材料（9）；在所述每个排风口（7）的外层钣金结构上铆接风门固定板（10），所述风门固定板（10）的一侧通过铰链（11）与排风门（12）连接，所述排风门（12）可绕铰链（11）的轴转动，实现排风门（12）的开启与关闭。
所属类别：	实用新型