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带全热交换器的节能型轨道列车空调
| 专利名称： | 带全热交换器的节能型轨道列车空调 |
| 摘要： | 本发明带全热交换器的节能型轨道列车空调，在不锈钢壳体上设置蒸发风机、蒸发器、全热交换器、废排风机、压缩机、冷凝器和冷凝风机及相应制冷件管路和电气附件，所述全热交换器设置在蒸发器与压缩机之间的不锈钢壳体上，全热交换器的下端设有空调回风口和废排风进口；全热交换器外侧的前端通过新风风道设有新风进风口，外侧的后端设有废排风风机及设置在废排风机上端的废排风出口；在全热交换器的上端设有新风排风口；本发明通过设置全热交换器让新风与废排风的冷量进行交换，使新风的温度降低，废排风的温度升高，从而减少新风负荷，减少蒸发器的负荷，节约电能；此外还能稳定轨道列车车厢内部的温度场，改善乘坐的舒适性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 上海松芝轨道车辆空调有限公司 |
| 发明人： | 周生存;李晨华;叶超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-08-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410400074.4 |
| 公开号： | CN104149805A |
| 分类号： | B61D27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201108 上海市闵行区莘庄工业区春光路588号 |
| 主权项： | 一种带全热交换器的节能型轨道列车空调，在不锈钢壳体（1）的前端设置蒸发风机（2）和蒸发器（3）及相关管路配件和电气附件，在不锈钢壳体（1）的中间设置压缩机（9）及相关管路配件和电气附件，在不锈钢壳体（1）的后端设置冷凝器（10）和冷凝风机（11）及相关管路配件和电气附件，整个空调的制冷系统分为两套系统，新风和废排风也分为两套独立的系统，其特征在于，在所述蒸发器（3）与所述压缩机（9）之间的不锈钢壳体（1）上设有全热交换器（6），所述全热交换器（6）的下端设有空调回风口（13）和废排风进口（12），所述废排风进口（12）通过压接嵌条与空调原有的废排风口连接；所述全热交换器（6）外侧的前端通过新风风道（5）连接一个新风进风口（4），所述全热交换器（6）外侧的后端设有一个废排风风机（8），所述废排风风机（8）的上端设有废排风出口（14）；在所述全热交换器（6）的上端设置新风排风口（7）；低温的废排风从所述废排风进口（12）进入全热交换器（6），高温的新风气体从所述新风进风口（4）进入全热交换器（6），所述的废排风与所述的新风气体在所述全热交换器（6）内通过逆流进行热量交换，所述废排风由所述废排风风机（8）经所述废排风出口（14）排入大气；交换热量后的新风继续与从所述空调回风口（13）进入的部分回风混合，然后被蒸发风机（2）吸入进入蒸发器（3）进行冷却后再送入轨道列车车厢。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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