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具有冗余控制器的铁路信号发送系统
| 专利名称： | 具有冗余控制器的铁路信号发送系统 |
| 摘要： | 本发明公开了用于控制负载的铁路信号发送系统。根据本发明的教导，该系统包括第一自主控制器和对于第一控制器是冗余的第二自主控制器，每个控制器能够连接至负载从而没有单点故障。第一和第二控制器能够以两个控制器都对负载供电的在线模式或一个控制器不对负载供电的离线模式操作。在线控制器监视从其经过的电流。当两个控制器都在线时，在两个控制器之间的电流的不平衡最多达到阈值限制，如果一个控制器超出所述阈值限制，该控制器离线，并且如果所述第一控制器是离线的并且所述第二控制器是在线的，所述第二控制器监视该离线控制器的输出电压以确定输出电压是零。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 泰雷兹加拿大公司 |
| 发明人： | V·洛斯通;A·坎纳;S·马莫利蒂;C·弗雷泽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2012-06-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201280031711.4 |
| 公开号： | CN103764480A |
| 分类号： | B61L7/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 加拿大安大略省 |
| 主权项： | 一种用于控制负载的铁路信号发送系统，该系统包括：第一自主控制器，该第一自主控制器具有能够被连接至所述负载的第一电力输出；第二自主控制器，该第二自主控制器对于所述第一控制器是冗余的，由此没有单点故障，所述第二控制器具有能够连接至所述负载的第二电力输出；所述第一控制器和所述第二控制器能够在在线模式或离线模式中操作，在该在线模式中所述两个电力输出都对所述负载提供电力，在该离线模式中单个电力输出不对所述负载提供电力；其中所述第一控制器和所述第二控制器在所述在线模式中正常操作以控制所述负载，由此经过该负载的电流在所述第一控制器和所述第二控制器之间被共享；其中如果所述第一控制器或所述第二控制器中的一者在离线模式中操作，则另一个控制器继续在线操作以控制所述负载，由此对所述负载的控制不被中断。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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