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具有电气冗余控制功能的制动控制器
| 专利名称： | 具有电气冗余控制功能的制动控制器 |
| 摘要： | 本发明涉及一种应用于轨道交通、用来操纵列车减速、停车制动作用的制动控制器，是铁路机车车辆制动系统的人机操作接口。本发明提供的制动控制器，包括：安装座，安装座上装有第一制动手柄组件和第二制动手柄组件，用于司机实现对列车或机车制动的操作，并通过电气信号输出制动作用指令；所述安装座还集成装有数个微动开关，并且在所述第一制动手柄组件和第二制动手柄组件上装有盘型凸轮与制动手柄组件联动，所述微动开关受所述盘型凸轮曲面升程控制而接通或断开以输出开关量信号；所述微动开关的开关量信号输出，仅用于机车车辆制动系统或制动控制器正常制动模式故障后的备用制动模式，用于反映司机使用制动控制器的制动、缓解操作指令。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中国铁道科学研究院 |
| 发明人： | 林晖;张培峰;池海;李菲;范宇;叶柏洪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-04-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610270827.3 |
| 公开号： | CN105923011A |
| 代理机构： | 北京市铸成律师事务所 11313 |
| 代理人： | 郝文博;郗名悦 |
| 分类号： | B61H13/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区大柳树路2号 |
| 主权项： | 一种制动控制器，包括：底座；安装在所述底座上并相互独立工作的第一制动控制组件和第二制动控制组件；其中所述制动控制器可在正常制动模式和备用制动模式之间切换，其中在正常制动模式下，所述第一制动控制组件和第二制动控制组件均可输出制动指令和缓解指令；在备用制动模式下，所述第一制动控制组件失效，所述第二制动控制组件可输出制动指令和缓解指令。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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