详情

原文传递电车的断路器控制装置

专利名称：	电车的断路器控制装置
摘要：	本发明可得到一种电车的断路器控制装置，其能防止列车通过死区段时因电路断路而停止，并能在进入死区段之前可靠地实施电路断路。本发明的断路器控制装置(100)与对设置在死区段前后的规定位置的地面感应器进行探测的接收器(13)一同搭载于电车的各车厢的每一节车厢，通过接收器(13)探测出地面感应器来对集电装置与主电路装置之间所具备的断路器(10)进行控制，该断路器控制装置(100)包括：行驶位置计算部(21)，该行驶位置计算部(21)基于电车速度计算出车厢的行驶位置；断路器控制位置计算部(22)，该断路器控制位置计算部(22)根据在接收器(13)探测出设置在死区段的前进方向前边的地面感应器的时刻的电车速度，计算出对断路器(10)进行断开控制的断路器断开控制位置；以及断路器控制部(23)，该断路器控制部(23)在行驶位置与断路器断开控制位置相一致的时刻，对断路器(10)进行断开控制。
专利类型：	发明专利
申请人：	三菱电机株式会社
发明人：	藤本义明;泷川义史;海原英治
专利状态：	有效
申请日期：	2012-02-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201280068727.2
公开号：	CN104080685A
分类号：	B61L3/12(2006.01)I
申请人地址：	日本东京
主权项：	一种电车的断路器控制装置，该电车的断路器控制装置与对设置在死区段前后的规定位置的地面感应器进行探测的接收器一同搭载于电车的各车厢的每一节车厢，通过所述接收器探测出所述地面感应器来对集电装置与主电路装置之间所具备的断路器进行控制，该电车的断路器控制装置的特征在于，包括：行驶位置计算部，该行驶位置计算部基于所述电车的速度，计算出所述车厢的行驶位置；断路器控制位置计算部，该断路器控制位置计算部根据在所述接收器探测出设置在所述死区段的前进方向前边的所述地面感应器的时刻的所述电车的速度，计算出对所述断路器进行断开控制的断路器断开控制位置；以及断路器控制部，该断路器控制部在所述行驶位置与所述断路器断开控制位置相一致的时刻，对所述断路器进行断开控制。
所属类别：	发明专利