原文传递
一种车轴齿轮箱悬挂方法和装置及使用该装置的作业车
| 专利名称： | 一种车轴齿轮箱悬挂方法和装置及使用该装置的作业车 |
| 摘要： | 本发明提供一种车轴齿轮箱悬挂方法、车轴齿轮箱悬挂装置及作业车，该方法包括：在转向架构架的主横梁下端安装支座；将车轴齿轮箱与扭力臂连接，扭力臂上至少有两个铰接点，在伸缩机构上装配行程开关安装座及行程开关。车轴齿轮箱悬挂装置其包括扭力臂，作业车包括作业车本体，该作业车的转向架构架与车轴齿轮箱悬挂装置连接，基于不同运行工况，采用不同的扭力臂铰接支撑点方式，保证作业工况下，齿轮箱与转向架构架之间实现刚性悬挂连接，消除作业驱动时产生的瞬时冲击；同时保证高速运行时，齿轮箱与转向架构架之间实现弹性悬挂连接，防止高速运行对齿轮箱产生的驱动冲击过大而导致齿轮箱悬挂损伤或脱落。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
| 发明人： | 韩双平;方健康;蔡昌胜;胡斌;李海昆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-06-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410299107.0 |
| 公开号： | CN104057971A |
| 分类号： | B61F5/30(2006.01)I |
| 申请人地址： | 650215 云南省昆明市羊方旺384号 |
| 主权项： | 一种车轴齿轮箱悬挂方法，其包括：a．在转向架构架的主横梁安装至少一个支座；b．将车轴齿轮箱、扭力臂连接，扭力臂上至少有两个铰接点；c.?一个铰接点通过拉板、减振器将扭力臂、车轴齿轮箱连接至转向架构架一个支座上；d．另一铰接点通过一个伸缩机构将扭力臂、车轴齿轮箱连接至转向架构架同一个支座或另一个支座上；e．在伸缩机构上装配行程开关安装座及行程开关；其特征在于：以上步骤依a、b、c、d、e的顺序进行。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
