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原文传递车钩组件和车辆

专利名称：	车钩组件和车辆
摘要：	本发明提供了一种车钩组件和车辆。车钩组件包括相互钩挂配合的第一车钩和第二车钩，第一车钩包括：第一钩体；第一钩舌，第一钩舌可枢转地设置在第一钩体上，且第一钩舌与第一钩体之间形成用于容纳第二车钩的钩挂配合空间，第一钩舌具有相对设置的第一钩舌牵引面和第一钩舌推顶面，第一钩舌牵引面朝向钩挂配合空间；第一钩舌还具有用于避免第二车钩伸入钩挂配合空间内时产生运动干涉的避让部，避让部位于第一钩舌推顶面与第一钩舌的顶端之间，顶端为第一钩舌的远离第一钩体的一端，避让部具有避让空间。本发明中的车钩组件能够避免连挂干涉、有效地减小两个车钩连挂后的间隙、减小车钩组件的冲击载荷、避免车钩组件疲劳受损断裂。
专利类型：	发明专利
申请人：	齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
发明人：	崔英俊;孟庆民;姜岩;陈龙;王长春
专利状态：	有效
申请日期：	2014-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410299890.0
公开号：	CN104029693A
分类号：	B61G3/00(2006.01)I
申请人地址：	161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
主权项：	一种车钩组件，其特征在于，包括相互钩挂配合的第一车钩(10)和第二车钩(20)，所述第一车钩(10)包括：第一钩体(11)；第一钩舌(12)，所述第一钩舌(12)可枢转地设置在所述第一钩体(11)上，且所述第一钩舌(12)与所述第一钩体(11)之间形成用于容纳所述第二车钩(20)的钩挂配合空间(13)，所述第一钩舌(12)具有相对设置的第一钩舌牵引面(12a)和第一钩舌推顶面(12b)，所述第一钩舌牵引面(12a)朝向所述钩挂配合空间(13)；所述第一钩舌(12)还具有用于避免所述第二车钩(20)伸入所述钩挂配合空间(13)内时产生运动干涉的避让部(12c)，所述避让部(12c)位于所述第一钩舌推顶面(12b)与所述第一钩舌(12)的顶端(12d)之间，所述顶端(12d)为所述第一钩舌(12)的远离所述第一钩体(11)的一端，所述避让部(12c)具有避让空间(12e)。
所属类别：	发明专利