专利名称: |
拖车钩组件和具有它的车辆 |
摘要: |
本发明公开了一种拖车钩组件和具有它的车辆。该拖车钩组件设置在车辆的防撞梁上,且所述拖车钩组件包括:套筒,所述套筒竖直固定在所述防撞梁上,所述套筒的内壁面上具有彼此间隔开的安装槽和限位槽,所述安装槽和所述限位槽之间通过连接台阶相连;拖车钩,所述拖车钩包括:连接件和挂钩,所述连接件适于从所述安装槽进入所述套筒内并被限制在所述限位槽内,所述挂钩与所述连接件固定,且所述挂钩沿车辆的长度方向延伸。根据本发明的拖车钩组件,套筒竖直安装在防撞梁上,隐藏了拖车钩组件在防撞梁上的安装位置,保证了整车的外观美观性,且拖车钩组件的安装不受车辆前方造型限制,有利于提高拖车钩组件在多种车型上的通用性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;郭鹏飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910329360.9 |
公开号: |
CN110001319A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B60D1/04(2006.01);B;B60;B60D;B60D1 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种拖车钩组件,其特征在于,所述拖车钩组件设置在车辆的防撞梁上,且所述拖车钩组件包括: 套筒,所述套筒竖直固定在所述防撞梁上,所述套筒的内壁面上具有彼此间隔开的安装槽和限位槽,所述安装槽和所述限位槽之间通过连接台阶相连; 拖车钩,所述拖车钩包括:连接件和挂钩,所述连接件适于从所述安装槽进入所述套筒内并被限制在所述限位槽内,所述挂钩与所述连接件固定,且所述挂钩沿车辆的长度方向延伸。 2.根据权利要求1所述的拖车钩组件,其特征在于,所述安装槽为通槽,所述限位槽为盲槽,所述安装槽和所述限位槽均与所述套筒的轴线平行。 3.根据权利要求2所述的拖车钩组件,其特征在于,所述限位槽的槽底低于所述连接台阶的台阶面。 4.根据权利要求1或3所述的拖车钩组件,其特征在于,所述连接件的外周面设置有上凸台,所述上凸台适于从所述安装槽进入所述套筒内,并沿所述连接台阶进入所述限位槽内。 5.根据权利要求4所述的拖车钩组件,其特征在于,所述连接件的外周面还设置有下凸台,所述下凸台位于所述上凸台的下方且所述下凸台至少具有与所述上凸台错开的部分,所述上凸台的下端面与所述下凸台的上端面之间的距离不小于所述连接台阶与所述套筒的下端面之间的距离。 6.根据权利要求1所述的拖车钩组件,其特征在于,在所述套筒的横截面上,所述安装槽与所述限位槽正交设置。 7.根据权利要求1所述的拖车钩组件,其特征在于,所述挂钩与所述连接件一体成型。 8.根据权利要求1所述的拖车钩组件,其特征在于,所述挂钩与所述连接件螺接固定。 9.根据权利要求1所述的拖车钩组件,其特征在于,所述防撞梁为前防撞梁或后防撞梁。 10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的拖车钩组件。 |
所属类别: |
发明专利 |