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列车信息管理装置以及列车信息管理方法
| 专利名称： | 列车信息管理装置以及列车信息管理方法 |
| 摘要： | 本发明的列车信息管理装置包括：第一系统中央装置11-1，该第一系统中央装置11-1基于控制输入信息每隔规定周期生成对于车厢搭载设备的第一列车控制信息；以及第二系统中央装置11-2，该第二系统中央装置11-2将从发送出第一列车控制信息的时刻起经过规定周期乘以1/2时间后的时刻作为起点，基于控制输入信息每隔规定周期生成与第一列车控制信息相同或不同的列车控制信息即第二列车控制信息，第一系统中央装置11-1在每次生成第一列车控制信息时生成第一数据包，并在每次生成该第一数据包时将第一数据包交替地发送至第一系统传输干线40-1和第二系统传输干线40-2，第二系统中央装置11-2在每次生成第二列车控制信息时生成第二数据包，并在每次生成该第二数据包时将第二数据包发送至与发送第一数据包的传输干线相反侧的传输干线。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 三菱电机株式会社 |
| 发明人： | 辰巳尚吾;宫内隆史;角野敏子;甲村哲朗;本田新吾;泽卓也 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-12-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201180075421.5 |
| 公开号： | CN103987609A |
| 分类号： | B61L27/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京 |
| 主权项： | 一种列车信息管理装置，其特征在于，包括第一信息发送部与第二信息发送部，该第一信息发送部包括：第一列车控制信息生成部，该第一列车控制信息生成部与遍及构成列车编组的多个车厢而设置的第一传输干线和成为遍及构成列车编组的多个车厢而设置的所述第一传输干线的冗余系统的第二传输干线相连接，并基于包含缺口信息在内的控制输入信息生成作为对于搭载于所述车厢中的接收装置的控制指令信号的第一列车控制信息；以及第一数据包生成部，该第一数据包生成部在每次生成所述第一列车控制信息时生成将序列编号附加于所述第一列车控制信息而得的第一数据包，并且每隔所述规定周期将所述第一数据包交替地发送至所述第一传输干线和所述第二传输干线，该第二信息发送部包括：第二列车控制信息生成部，该第二列车控制信息生成部与所述第一传输干线和所述第二传输干线相连接，并且将从发送出所述第一列车控制信息的时刻起经过规定周期乘以1/2的时间后的时刻作为起点，基于所述控制输入信息生成作为与所述第一列车控制信息相同或不同的列车控制信息的第二列车控制信息；以及第二数据包生成部，该第二数据包生成部在每次生成所述第二列车控制信息时生成将序列编号附加于所述第二列车控制信息而得的第二数据包，并且每隔所述规定周期将所述第二数据包发送至与发送所述第一数据包的传输干线相反侧的传输干线。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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