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一种铁路机车车辆通用停车防溜器
| 专利名称： | 一种铁路机车车辆通用停车防溜器 |
| 摘要： | 本发明提供了一种铁路机车车辆通用停车防溜器，属于铁路编组站机车车辆制动技术领域。在平行液压缸之轴线两侧，各设有一组由底梁、连杆、撑臂、中间连接板组成的四杆机构，撑臂前端的定位轴销嵌入撑臂固定座的卡槽内，中间连接板内侧设有水平销座，通过销钉与水平连杆的一端连接；水平连杆的另一端与设在液压缸两端的水平销座连接；沿底梁设置的横担外侧设有前连杆座，连杆的一端通过销钉与前连杆座连接，连杆的另一端通过销轴与撑臂侧面的轴销座连接；撑臂的外端侧面设有定位轴销，两块撑臂的内端均设有垂面，其中一块的垂面与中间连接板通过螺栓固定，另一块垂面与中间连接板之间设有弹簧。主要用于铁道线上动、静态的防溜制动。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 西南交通大学 |
| 发明人： | 刘金通;何恒;阮迪望;郑健;吕刘帅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-03-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410090367.7 |
| 公开号： | CN103832449A |
| 分类号： | B61K7/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市二环路北一段111号 |
| 主权项： | 一种铁路机车车辆通用停车防溜器，包括固定在钢轨底部的底梁（10）、制动轨（1）、液压站（4）和电控箱（3），其特征在于：制动节的底梁（10）上设有两块横担，横担的两端设有后连杆座（13），连杆（11）的一端通过销钉与后连杆座（13）连接，连杆（11）的另一端通过销钉与中间连接板（7）外侧两端设置的垂向销座（18）连接；中间连接板（7）内侧设有水平销座，通过销钉与水平连杆（8）的一端连接；水平连杆（8）的另一端与设在液压缸（9）两端的水平销座连接；沿底梁设置的横担外侧设有前连杆座（12），连杆（22）的一端通过销钉与前连杆座（12）连接，连杆（22）的另一端通过销轴与撑臂（5）侧面的轴销座（20）连接；撑臂（5）的外端侧面设有定位轴销（19），定位轴销（19）与撑臂固定座（14）上设置的卡槽（16）配合；两块撑臂（5）的内端均设有垂面，其中一块的垂面与中间连接板（7）通过螺栓固定，另一块垂面与中间连接板（7）之间设有弹簧（6）；撑臂固定座（14）的上部设有一横担，该横担两端设有带绝缘顶头（17）的调整螺栓（15）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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