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原文传递一种轨道车辆车体底架结构

专利名称：	一种轨道车辆车体底架结构
摘要：	本发明公开了一种轨道车辆车体底架结构。为了解决前置式车钩安装孔位于牵引梁立板侧面带来的巨大转矩力，安装转向架牵引座无操作空间的问题，所述轨道车辆车体底架结构包括两根底架边梁、底架端梁、以及设置在两根底架边梁之间的枕梁；所述枕梁与底架端梁之间设有牵引梁、车钩安装型材和牵引导梁，其中牵引梁固定在枕梁与车钩安装型材之间，所述牵引导梁固定在车钩安装型材和底架端梁之间；在车钩安装型材两侧固定安装有牵引翼板，且牵引翼板与相应侧的底架边梁固定相连；所述牵引翼板和牵引导梁之间装有跳线盒。本发明通过优化车钩安装型材、牵引梁等部件的结构，完全解决了上述问题，且保持了车体能承受1000kN压缩载荷的高强度性能。
专利类型：	发明专利
申请人：	南车株洲电力机车有限公司
发明人：	苏柯;王国军;张长庚;刘永强;岳译新;林建鹯;苑明;李杰;熊飞
专利状态：	有效
申请日期：	2014-03-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410115828.1
公开号：	CN103832446A
分类号：	B61F1/00(2006.01)I
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项：	?一种轨道车辆车体底架结构，包括两根底架边梁（13）、底架端梁（12）、以及设置在两根底架边梁（13）之间的枕梁（1）；其特征在于，所述枕梁（1）与底架端梁（12）之间设有牵引梁（6）、车钩安装型材（8）和牵引导梁（9），其中牵引梁（6）的一端固定在枕梁（1）上，该牵引梁（6）的另一端固定连接在车钩安装型材（8）上，所述牵引导梁（9）的一端固定在车钩安装型材（8）上，该牵引导梁（9）的另一端固定在底架端梁（12）上；在车钩安装型材（8）两侧固定安装有牵引翼板（7），且牵引翼板（7）与相应侧的底架边梁（13）固定相连；所述牵引翼板（7）和牵引导梁（9）之间装有跳线盒（11）。
所属类别：	发明专利