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原文传递铁道车辆的盖体锁止装置

专利名称：	铁道车辆的盖体锁止装置
摘要：	确保锁止的可视性，防止预先被指定的作业员以外的人员进行解锁，另一方面使该作业员能够容易解锁。锁止装置（11）具备：具有截面为非圆形状的操作轴（15A）的轴构件（15）；包含轴承部（12B）及筒状部（12A）的主体构件（12）。在筒状部（12A）的内周面，在与操作轴（15A）的梢端对应的位置上固定有环状的盖构件（23），可动构件（31）可滑动地嵌合在操作轴（15A）上。可动构件（31）形成为如下结构：在锁定构件（21）与车身（1）接合时位于堵住操作轴（15A）和盖构件（23）之间的间隙的通常位置上，而在该可动构件（31）被推入的同时操作轴（15A）旋转而使锁定构件（21）和车身（1）之间的接合状态被解除时，维持在比通常位置后退的后退位置上。
专利类型：	发明专利
申请人：	川崎重工业株式会社
发明人：	的场隆宏;田中宏树
专利状态：	有效
申请日期：	2013-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201380003232.6
公开号：	CN103827418A
分类号：	E05B41/00(2006.01)I
申请人地址：	日本兵库县神户市
主权项：	一种铁道车辆的盖体锁止装置，是使开闭设置于铁道车辆的车身上的开口部的盖体在封闭所述开口部的状态下锁止在所述车身上的铁道车辆的盖体锁止装置，具备：在一端部形成有截面为非圆形状的操作轴，在另一端部固定有与所述车身接合的锁定构件的轴构件；贯通所述盖体的主体构件，并且该主体构件包含可旋转地支持所述轴构件的中间部的轴承部及容纳所述操作轴的筒状部；在与所述操作轴的梢端对应的位置上固定于所述筒状部的内周面上的、在所述操作轴的周围限定间隙的环状的盖构件；和与所述操作轴可滑动地嵌合的可动构件；所述可动构件形成为如下结构：在所述锁定构件与所述车身接合时位于堵住所述操作轴和所述盖构件之间的间隙的通常位置上，而在该可动构件被推入的同时所述操作轴旋转而使所述锁定构件和所述车身之间的接合状态被解除时，维持在比所述通常位置后退的后退位置上。
所属类别：	发明专利