详情

原文传递一种电力机车的电液制动装置

专利名称：	一种电力机车的电液制动装置
摘要：	本发明涉及铁水罐车牵引车辆领域，特别是涉及一种电力机车的电液制动装置，包括制动杠杆及联动抱闸机构，其特征在于，所述制动杠杆经连杆与双控拐臂相连，双控拐臂分别连接弹簧座和电液推杆的活塞端，所述双控拐臂的结构包括吊架、联动轴、单头拐臂和双头拐臂，单头拐臂和双头拐臂相对联动轴固定连接，单头拐臂的动作端经连杆与制动杠杆相连，双头拐臂的驱动端一与电液推杆的活塞端相连，双头拐臂的驱动端二与弹簧座相连，弹簧座与水平方向的车架之间设有弹簧，吊架一端与联动轴铰接。与现有技术相比，本发明的有益效果是：适合于多种小型铁路电力机车车辆，具有推广前景，降低了维修成本，同时明显提高了制动效率、可靠性和稳定性。
专利类型：	发明专利
申请人：	鞍钢集团铁路运输设备制造公司
发明人：	韩长珍
专利状态：	有效
申请日期：	2013-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201310703299.2
公开号：	CN103707900A
分类号：	B61H1/00(2006.01)I
申请人地址：	114000 辽宁省鞍山市千山区汤岗子镇泉东一街8号
主权项：	一种电力机车的电液制动装置，包括制动杠杆及联动抱闸机构，其特征在于，所述制动杠杆经连杆与双控拐臂相连，双控拐臂分别连接弹簧座和电液推杆的活塞端，所述双控拐臂的结构包括吊架、联动轴、单头拐臂和双头拐臂，单头拐臂和双头拐臂相对联动轴固定连接，单头拐臂的动作端经连杆与制动杠杆相连，双头拐臂的驱动端一与电液推杆的活塞端相连，双头拐臂的驱动端二与弹簧座相连，弹簧座与水平方向的车架之间设有弹簧，吊架一端与联动轴铰接，吊架另一端与顶部的车架梁连接，电液推杆本体与水平方向的车架铰接。
所属类别：	发明专利