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控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策
| 题名： | 控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 于培科 潘相庆 尉发宇 杨光焕 |
| 作者单位： | 山东省交通厅公路管理局,山东 济南 250002 科达集团股份有限公司,山东 东营 257091 东营市公路勘察设计院,山东 东营 257091 |
| 关键词： | 公路大桥 混凝土徐变 连续梁桥 工程质量 |
| 摘要： | 东营黄河公路大桥主桥为116 m+200 m+220 m+200 m+116 m刚构-连续梁，为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响，经咨询论证，根据新的《公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范》(JTJ 023—2004)采取了相应的针对性措施，确保了工程质量。 |
| 会议日期： | 20041123 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 华东公路科技情报网2004年年会暨学术研讨会 |
| 出版日期： | 2004-11-23 |
| 母体文献： | 华东公路科技情报网2004年年会暨学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.215 U448.14 |
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