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连续刚构桥悬臂施工中混凝土收缩徐变的影响研究
| 题名： | 连续刚构桥悬臂施工中混凝土收缩徐变的影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李运生 崔政清 黄羚 |
| 作者单位： | 石家庄铁道大学 土木工程学院,石家庄 050043 |
| 关键词： | 连续刚构桥 混凝土收缩 混凝土徐变 悬臂施工 |
| 摘要： | 连续刚构桥在悬臂施工过程中，混凝土收缩徐变会对主梁挠度和应力产生一定影响.采用MIDAS 分析软件对店节沟特大桥连续刚构桥进行了悬臂施工过程中的有限元分析，针对影响混凝土收缩徐变主要现场因素：环境年平均相对湿度，研究了其对混凝土收缩徐变及主梁力学行为的影响.结果表明：在悬臂施工阶段，混凝土徐变引起的主梁竖向挠度、混凝土徐变和收缩一次应力随环境年平均相对湿度的减小而增大，与相对湿度70％时相比，相对湿度为40％时分别增大21.5％、21.5％和29.8％，但混凝土收缩和预应力引起的挠度、以及预应力引起的一次应力变化不大. |
| 会议日期： | 20131012 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2013-10-12 |
| 母体文献： | 第十届全国交通运输领域青年学术会议 论文集 |
| 分类号： | U448.21 |
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