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基于驾驶模拟器的驾驶人制动后制动踏板操作行为分析
| 题名： | 基于驾驶模拟器的驾驶人制动后制动踏板操作行为分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王雪松；游世凯；陈铭； |
| 关键词： | 交通安全；踩踏板速率；方差分析；驾驶模拟器；制动避撞行为；追尾事故 |
| 摘要： | 制动过程主要由制动前的反应过程以及制动后的减速过程组成。研究制动后避撞行为对于理解驾驶人的避撞行为、建立制动曲线模型等有着重要作用。利用配有8自由度运动系统的高仿真驾驶模拟器,研究了驾驶人在不同前车减速度(0.3,0.5,0.75g)和不同车头时距(1.5,2.5s)的制动后制动踏板操作行为。利用ANOVA模型分别比较了驾驶人制动后制动踏板操作行为参数的差异。结果表明,踩踏板速率随着制动时车头时距的减少而增加,并且随着前车减速度的减少而减少;新手驾驶人的踩踏板速率普遍大于经验驾驶人;相比于前车速度的改变, |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 30-35 |
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