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城市公共交通分配问题的一种博弈思想及其均衡模型
| 题名： | 城市公共交通分配问题的一种博弈思想及其均衡模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙连菊 高自友 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京 100044;曲阜师范大学运筹与管理学院,日照 276826 北京交通大学交通运输学院,北京 100044 |
| 关键词： | 公共交通 博弈论 路径选择 交通工具 |
| 摘要： | 将城市出行者视为消费者,公共交通运营者视为生产者,而出行者产生的位移视为连接二者的“商品”,通过分析,发现城市公共交通系统也是一个特殊的商品市场,针对因交通工具及路网利用不完全而导致的城市公共交通拥挤问题,本文依据博弈论的思想给出了出行者进行路径选择的广义Nash均衡模型,进而依据市场均衡的思想提出了出行者合理选择交通工具和路径、运营者合理提供交通工具及制定公交票价的数学模型,给出了一种设计求均衡解算法的思路和框架,并提出了进一步的研究方向和问题. |
| 会议日期： | 20050701 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 |
| 出版日期： | 2005-07-01 |
| 母体文献： | 2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科论文集 |
| 分类号： | U491.17 |
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