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633X微型汽车制动力分配优化研究
| 题名： | 633X微型汽车制动力分配优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 简晓春 段连祥 滕汉东 |
| 作者单位： | 重庆交通学院,重庆 400074 |
| 关键词： | 微型汽车 汽车制动 车体侧滑 制动力分配 |
| 摘要： | 本文对某厂生产的633X型微汽车制动侧滑稳定性问题的理论和试验分析，表明该车型制动器所能提供的制动力分配比与车辆不匹配是主要原因。本研究在不改变原车整车结构参数的情况下，通过对制动器与整车进行优化匹配，获得了比较合理的制动力分配比。 |
| 会议日期： | 20050818 |
| 会议举办地点： | 辽宁大连 |
| 会议名称： | 第六届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2005-08-18 |
| 母体文献： | 第六届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | U469.11 U462.3 |
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