原文传递
电动汽车复合制动系统制动力矩容量匹配研究
| 题名： | 电动汽车复合制动系统制动力矩容量匹配研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张元才 |
| 作者单位： | 上汽集团商用车技术中心 |
| 关键词： | 电动汽车 复合制动系统 制动力矩 容量匹配 制动力分配 ECE法规 |
| 摘要： | 对由人力液压制动系统和再生制动系统组成的电动汽车复合制动系统开展制动力矩容量匹配研究,并对匹配前后的制动力分配对ECE法规的适应性进行研究.以前轴式复合制动系统为例,应用前述研究进行了分析.为电动汽车复合制动系统的小型化、轻量化提供了参考. |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U469.72 U463.5 |
检索历史
应用推荐
