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直线电机车辆牵引电机恒隙控制的初步研究
| 题名： | 直线电机车辆牵引电机恒隙控制的初步研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡彦 邬平波 王欢 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川 成都 610031 |
| 关键词： | 地铁车辆 直线感应电机 恒隙控制 主动悬挂系统 主动控制 |
| 摘要： | 直线电机轨道车辆采用直线感应电机牵引,轮轨系统支撑导向技术,是一种新型的城市轨道交通工具,本文介绍了直线电机的原理,对加拿大、日本以及广州4号线的直线电机车辆的不同牵引电机悬挂方式进行了对比分析。本文还提出了在牵引电机悬挂系统中采用主动控制的恒隙技术的初步设想。 |
| 会议日期： | 20070805 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议 |
| 出版日期： | 2007-08-05 |
| 母体文献： | 2007年度全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集 |
| 分类号： | U260.332 TP273 |
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