题名: | ISG同轴并联型混合动力AMT动力性换档规律优化 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 董健 张瑆 赵治国 顾佳鼎 |
作者单位: | 同济大学汽车学院 |
关键词: | 混合动力轿车 自动变速器 变速器设计 同轴并联 |
摘要: | 本文针对ISG同轴并联型混合动力轿车用机械式自动变速器(AMT),引入了动态三参数换档并考虑ISG与发动机间的动力耦合,研究了AMT动力性换档规律,确立了四种不同的动力性换档曲线,并以百公里加速时间为动力性指标进行了比较分析。结果表明,使用优化了的考虑ISG助力作用的动态三参数动力性换档规律曲线,能有效提高ISG单轴并联型混合动力汽车的动力性。 |
会议日期: | 200811 |
会议举办地点: | 天津 |
会议名称: | 2008年中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2008-10-31 |
母体文献: | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | U469.79 U463.212.02 |