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原文传递 ISG同轴并联型混合动力AMT动力性换档规律优化
题名: ISG同轴并联型混合动力AMT动力性换档规律优化
正文语种: 中文
作者: 董健 张瑆 赵治国 顾佳鼎
作者单位: 同济大学汽车学院
关键词: 混合动力轿车 自动变速器 变速器设计 同轴并联
摘要: 本文针对ISG同轴并联型混合动力轿车用机械式自动变速器(AMT),引入了动态三参数换档并考虑ISG与发动机间的动力耦合,研究了AMT动力性换档规律,确立了四种不同的动力性换档曲线,并以百公里加速时间为动力性指标进行了比较分析。结果表明,使用优化了的考虑ISG助力作用的动态三参数动力性换档规律曲线,能有效提高ISG单轴并联型混合动力汽车的动力性。
会议日期: 200811
会议举办地点: 天津
会议名称: 2008年中国汽车工程学会年会
出版日期: 2008-10-31
母体文献: 2008年中国汽车工程学会年会论文集
分类号: U469.79 U463.212.02
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