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动力总成悬置系统隔振性能的有限元分析方法
| 题名： | 动力总成悬置系统隔振性能的有限元分析方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王霄锋 林如宁 扶原放 刘斌 乐晨 程明 |
| 作者单位： | 清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室 北京 100084 |
| 关键词： | 动力总成 悬置系统 隔振性能 有限元法 模态分析 重型卡车 |
| 摘要： | 本文应用有限元方法对某重型卡车的发动机悬置系统的隔振性能进行分析。首先,建立发动机和变速器的简化三维实体几何模型,使其与部件的轮廓基本符合,保证其质心基本上保持不变;再通过适当选取密度数值使质量、转动惯量也基本上保持不变。对悬置元件建立有限元分析模型,根据其生产厂家提供的参数和有限元分析结果确定悬置橡胶材料的弹性模量与泊松比。建立包括发动机、变速器及其悬置元件的动力总成悬置有限元分析模型,对该模型进行模态分析,得到悬置系统的各阶刚体模态频率与振型。分析结果证明了这种分析方法的有效性。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U464 |
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