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重型车辆起步离合器自动控制方法研究
| 题名： | 重型车辆起步离合器自动控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王洪亮 刘海鸥 陈慧岩 |
| 作者单位： | 北京理工大学 机械与车辆工程学院 北京 100081 |
| 关键词： | 重型车辆 AMT系统 起步离合器 全程调速 自动控制 |
| 摘要： | 基于全程调速发动机负载特性,优化了车辆起步过程中离合器的自动控制策略。通过控制离合器行程,将发动机转速控制在合适的范围内,并且允许发动机进入不稳定工作转速区工作,在控制冲击度在允许范围内的前提条件下,尽量减小离合器滑磨功,延长离合器片的使用寿命。建立了系统控制的参考模型,利用参考模型法,设计了控制软件,实现了对AMT的离合器自动控制,并且通过实车试验对控制策略进行了验证,取得了良好的效果。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.211 |
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