原文传递
手动档汽车离合器起步性能优化的控制策略研究
| 题名： | 手动档汽车离合器起步性能优化的控制策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王聪 许匀峰 詹讯 漆正刚 |
| 作者单位： | 重庆长安伟世通发动机控制系统有限公司 |
| 关键词： | 汽油机 离合器 起步 怠速 控制 |
| 摘要： | 针对目前汽油发动机控制技术为了提高汽车燃油经济性及排放性，将发动机怠速目标转速降低，而导致手动档汽车在离合器起步时容易熄火的技术问题，基于发动机怠速控制理论，提出了一种离合器起步识别及发动机辅助控制的策略，基于Matlab/Simulink建立其模型进行仿真，并在实车上进行了验证。试验结果表明：所提出的发动机控制策略，能够有效地避免手动档汽车离合器起步易熄火的问题。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2015中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 2015中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | V23 U46 |
检索历史
应用推荐
