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交通號誌時制最佳化軟體-Synchro 5之分析
| 题名： | 交通號誌時制最佳化軟體-Synchro 5之分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林良泰 陳輪寬 |
| 作者单位： | 逢甲大學交通工程與管理學系 逢甲大學運輸科技與管理學系大學部 |
| 关键词： | 号志时制计划 车流模拟 交通拥挤 |
| 摘要： | 台湾都市地区之交通日趋拥挤，若不寻求适当的疏解，会产生许多不必要的交通事故，面对如此大的窘境应寻求确切的改善措施，道路容量适当分配以负荷如此大的交通成长需求，号志时制妥当地设计使车流续进能力达到最佳。 交通号志设置的主要目的，不外乎追求更为效率与更加安全此两项指标，面对不同流向的车流将路权适当分配，减少行驶时的延滞以及保障用路者的人身安全。奉研究欲透过在台湾使用率高Synchro 5车流模拟软体，针对虚拟路网产制最佳号志时制计划进行调整分析，最佳化模拟软体所输出结果之周期微调并探讨各个饱和流量对周期之影响。评估速度、延滞与停等续效指标来定义其最佳范围，透过上述分析可作为时制设计之整合，以获得最适合我国交通现况之设计，使号志控制发挥最大效率、达到最好效能。 |
| 会议日期： | 20090520 |
| 会议举办地点： | 台湾 |
| 会议名称： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-20 |
| 母体文献： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.51 |
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