原文传递
臺北市公車乘客轉乘行為特性之探討
| 题名： | 臺北市公車乘客轉乘行為特性之探討 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林祥生 張簡詩盈 |
| 作者单位： | 中華大學運輸科技與物流管理學系 |
| 关键词： | 公车系统 棋盘路网 转乘行为 转乘优惠 |
| 摘要： | 台北市公车系统配合未来二阶捷运路网的通车，将调整为具备棋盘特色的公车路网，因此将来乘客不仅在公车与捷运之间的转乘行为会增加，也势必经常出现公车之间的转乘现象。此一搭乘行为的改变，虽然有助於公车路网的精简化，但也将造成乘客一车直达的机会降低，使其旅次成本发生变化。爰此，本文拟从国内外相关文献的回顾’汇整大众运输转乘行为的主要决策因子，并在了解台北市公车发展沿革及乘客转乘特性後，尝试提出乘客愿意在棋盘路网上进行公车间转乘的关键因素，以提供主管机关研拟转乘优惠策略的参考。 |
| 会议日期： | 20090520 |
| 会议举办地点： | 台湾 |
| 会议名称： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2009-05-20 |
| 母体文献： | 2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.17 |
检索历史
应用推荐
