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转向直拉杆球头销异常淬硬层原因分析
| 题名： | 转向直拉杆球头销异常淬硬层原因分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张梅 杨帆 冯继军 黄文长 |
| 作者单位： | 东风汽车有限公司工艺研究所,十堰 442001 |
| 关键词： | 球头销断裂 淬硬层 原始裂纹 尖角效应 |
| 摘要： | 某车型直拉杆总成中的球头销在装车下线过程中发生断裂，分析发现：在球头销颈部断裂部位存在异常淬硬层。通过模拟试验分析，异常淬硬层的产生原因与该部位存在原始裂纹有关。异常淬硬层产生机理：球头销颈部圆角处有原始裂纹存在，感应淬火过程中，在尖角效应下，球头一侧的磁力线被球头尖角吸收，造成圆角处无感应电流，从而导致圆角未淬上火，淬硬层分布异常。 |
| 会议日期： | 20090520 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会理化检测、失效分析专委会第九届学术交流会 |
| 出版日期： | 2009-05-20 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会汽车材料分会理化检测、失效分析专委会第九届学术交流会论文集 |
| 分类号： | TG156.35 |
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