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由复合材料制成的飞行器机身部分
| 专利名称： | 由复合材料制成的飞行器机身部分 |
| 摘要： | 在用于飞行器的机身部分中，为了减小周向框架的底板(120)与由复合材料制成的机身蒙皮(112)之间的组装间隙而同时限制机身部分的质量，提出了使用包括两个部分(124、126)的层递减部(118)，该两个部分(124、126)沿周向方向(C)定向并且具有不同的相应的坡度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 发明人： | 菲利普·贝尔纳代;罗曼·德拉艾 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-11-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201410675940.0 |
| 公开号： | CN104648655A |
| 代理机构： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
| 代理人： | 董敏;潘炜 |
| 分类号： | B64C1/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹 |
| 主权项： | 一种由复合材料制成的用于飞行器的机身部分(110)，所述机身部分(110)包括机身蒙皮(112)，所述机身蒙皮(112)包括厚度恒定的至少两个区域，所述至少两个区域具有不同厚度，所述至少两个区域即，厚度较大的第一区域(114)和厚度较小的第二区域(116)，所述至少两个区域通过第一层递减部(118)彼此相连接；所述机身部分的特征在于，所述第一层递减部包括各自沿垂直于所述机身部分的纵向方向(X)的周向方向(C)定向的具有不同坡度的至少两个部分，即，具有较大坡度的第一部分(124)和具有较小坡度的第二部分(126)，所述第一部分和所述第二部分(124、126)布置在相对于所述第一区域(114)的一个且同一个周侧上。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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