详情

原文传递由复合材料制成的单体底板结构

专利名称：	由复合材料制成的单体底板结构
摘要：	本发明涉及一种机动车辆的前部底板(10)，其包括由复合材料(30)制成的主板(20)，该主板包括上部面(22)和下部面(24)，所述主板(20)包括朝向车辆前方布置的前部边缘(26)和中央隧道部(28)，其特征在于，所述主板(20)在所述中央隧道部(28)的每一侧至少包括：‑自所述主板(20)的前部边缘(26)起延伸至横向壁(52)的凹部(50)；‑与所述主板(20)形成一体部件的能够增强所述主板(20)的刚度的局部加强件(70)，该局部加强件由包裹泡沫芯部(80)的复合材料(30)构成。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	法国;FR
申请人：	全耐塑料公司
发明人：	皮埃尔·朱拉德;弗雷德里克·皮尔洛;塞巴斯蒂安·马松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201811569366.5
公开号：	CN109955918A
代理机构：	北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	袁鑫;陶梅
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	法国里昂
主权项：	1.一种机动车辆的前部底板(10)，其包括由复合材料(30)制成的主板(20)，该主板包括上部面(22)和下部面(24)，所述主板(20)包括朝向车辆前方布置的前部边缘(26)和中央隧道部(28)，其特征在于，所述主板(20)在所述中央隧道部(28)的每一侧至少包括： -自所述主板(20)的前部边缘(26)起延伸至横向壁(52)的凹部(50)； -与所述主板(20)形成一体部件的能够增强所述主板(20)的刚度的局部加强件(70)，该局部加强件由包裹泡沫芯部(80)的复合材料(30)构成。 2.如权利要求1所述的底板(10)，其中，所述凹部(50)与所述隧道部(28)大致平行。 3.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述凹部(50)自所述主板(20)的前部边缘(26)起延伸至位于所述主板(20)的下部面(24)上的肋条组(60)，所述肋条将所述凹部(50)的底部连接到所述主板(20)的其余部分。 4.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述凹部(50)具有自所述前部边缘(26)向着所述底板(10)的后方递减的深度，所述深度在所述凹部(50)与所述横向壁(52)的交界处变成零。 5.如权利要求4所述的底板(10)，其中，所述凹部(50)能够将前部碰撞情况下由纵梁(40)传递过来的力散布到所述复合材料(30)中。 6.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述肋条组(60)位于所述主板(20)沿纵向方向上的中部位置处。 7.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述复合材料(30)包括切割的增强纤维。 8.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述主板(20)包括所述底板(10)与所述纵梁(40)之间连接的连接元件(90)，该连接元件能够将在前部碰撞情况下由所述纵梁(40)传递过来的力散布到所述复合材料(30)中。 9.如权利要求5所述的底板(10)，其中，所述连接元件(90)是包覆模制的金属插件。 10.如权利要求5或6所述的底板(10)，其中，所述连接元件(90)具有能够嵌入到所述纵梁(40)中的U形截面。 11.如权利要求5至7中任一项所述的底板(10)，其中，所述连接元件的U形截面形成槽盆，该槽盆在所述凹部(50)中延伸。 12.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述局部加强件(70)的抗弯刚度大于1800N/mm。 13.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述局部加强件(70)将力输入区域连接到所述底板的侧边缘，并形成所述底板(10)在纵梁(40)上的支承和固定。 14.如上述权利要求中任一项所述的底板(10)，其中，所述局部加强件(70)通过在由复合材料制成的所述主板(20)内包覆模制泡沫(80)来获得。
所属类别：	发明专利