专利名称: |
一种直升机桨叶后缘加强板开胶修理方法 |
摘要: |
本发明属于直升机桨叶维护技术,具体涉及一种直升机桨叶后缘加强板开胶修理方法。本发明直升机桨叶后缘加强板开胶修理方法通过分析粘接桨叶后缘加强板的底胶和胶膜的粘接强度,结合桨尖处结构特点,充分考虑外场维护的条件限制,选取合适的胶粘剂,使用特殊注射器将胶粘剂注入开胶部位进行粘接,采用烤灯加温方式按照胶粘剂的固化条件进行固化,完成对桨叶后缘加强板开胶的修理。本发明方法弥补了直升机桨叶维护修理程序中关于后缘加强板开胶修理的空白,提高了直升机桨叶的使用维护性能,而且易于在外场实施,修理效果良好,修理后的桨叶经过飞行验证,能够较好的满足使用要求。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人: |
张元瑞;刘政;杨库;李成 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2015-01-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201510038422.2 |
公开号: |
CN104632815A |
代理机构: |
中国航空专利中心 11008 |
代理人: |
杜永保 |
分类号: |
F16B11/00(2006.01)I |
申请人地址: |
150066 黑龙江省哈尔滨市哈尔滨平房区友协大街15号 |
主权项: |
一种直升机桨叶后缘加强板开胶修理方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤1:清理后缘加强板开胶部位清理后缘加强板与直升机桨叶翼型面之间的开胶部位,去除残留胶瘤,并进行表面清洗;步骤2:注胶用注射器针管将调配好的胶粘剂注入开胶部位,使胶充分流动以保证填满开胶缝隙;步骤3:粘接部位加压将粘接面垫上垫板进行加压,以防止压坏蒙皮表面;步骤4:加温固化将烤灯移近粘接面,调整高度控制胶粘剂固化温度和固化时间使胶粘剂固化,整个过程中要用温度计测量以控制好温度,并要用隔板遮盖粘接部位周围的桨叶蒙皮以防止灼伤;步骤5:固化完成后,用刮刀清理修理区的胶瘤。 |
所属类别: |
发明专利 |