论文题名: | 我国大型油码头选址问题的研究 |
关键词: | 大型油码头;选址;层次分析法;模糊综合评价 |
摘要: | 随着我国近年来经济的迅猛发展以及加入WTO对石油进出口贸易的拉动,我国对原油的进口需求日益增加,必然要求船舶向大型化发展,港口建设也要随之跟上,逐步建成符合中国经济发展布局的油品运输基础体系[1]。对油轮装卸码头的建设重点在于提高靠泊能力,以便适应于船型的改进,接卸大吨位油轮。 本文针对这一问题进行了我国大型油码头选址问题的相关研究。文章首先对国际和国内的油轮运输市场进行了分析,并对我国未来原油进口量进行了预测,得出了今后油轮运输中船舶大型化的趋势;接着分析了我国现有的油港及油码头现状,得出了我国应相应建设大型油码头以接卸大型油品运输船舶的结论;接下来本文介绍了我国大型油码头选址评价模型所要采用的数学方法——层次分析法和模糊综合评价法;分析了大型油码头选址问题的影响因素,结合现有的研究成果以及油码头选址自有的特点并参考了专家意见建立了大型油码头选址评价指标体系;采用了专家问卷调查的方法得出了各个方案的最后综合评价的得分排序;最后本文总结了本文的研究成果并提出了今后进一步完善的研究方向。 |
作者: | 姜海泓 |
专业: | 交通运输规划与管理 |
导师: | 吕靖 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 大连海事大学 |
学位年度: | 2005 |
正文语种: | 中文 |