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信号交叉口转向可变车道长度研究
| 题名： | 信号交叉口转向可变车道长度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周立平 董红利 |
| 作者单位： | 无锡明大交通科技咨询有限公司,无锡,214101 |
| 关键词： | 信号交叉口 转向可变车道 Vissim仿真 路权 通行效率 |
| 摘要： | 从信号交叉口服务水平和路权角度出发,提出了转向可变车道的概念,并且分析其设置的原则及条件。在此基础上,从交叉口的道路交通条件及通行效率方面考虑,建立了转向可变车道长度的最大值和最小值的计算模型.通过Vissim仿真模拟,从排队长度、延误和停车次数方面分析了转向可变车道的应用效果. |
| 会议日期： | 20081219 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-12-19 |
| 母体文献： | 第二届全国智能交通与人工智能学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.23 U491.223 |
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