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信号交叉口直右车道设置直行待行区效益评价研究
| 题名： | 信号交叉口直右车道设置直行待行区效益评价研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙重静 |
| 关键词： | 信号交叉口 直行待行区 直右车道 效益评估 |
| 摘要： | 通过对信号交叉口直右车道设置直行待行区进行综合效益评估，为是否设置待行区以及现有待行区优化提供决策依据。选取上海市典型交叉口为研究案例，进行实地调查和视频拍摄，获取有效数据并对比分析，利用停车线法对直右车道设置直行待行区后通行能力进行影响评价。同时，利用VISSIM仿真建模对交叉口进行标定，建立路网模型和车辆行为模型，结合控制变量法的仿真策略，分别控制流量输入参数和右转车比例输入参数，从延误、停车次数、油耗、排放等方面对直右车道设置直行待行区进行综合评估，确定设置待行区效益较高的流量和右转车比例临界条件，并给出优化建议。 |
| 会议日期： | 20150801 |
| 会议举办地点： | 台湾新竹 |
| 会议名称： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2015-08-01 |
| 母体文献： | 第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491 |
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