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基于SEA的车身声学处理的仿真研究
| 题名： | 基于SEA的车身声学处理的仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高吉强 靳晓雄 彭为 |
| 作者单位： | 同济大学 |
| 关键词： | 轿车车身 统计能量分析 车内噪声控制 声学处理 阻尼吸声材料 仿真模型 |
| 摘要： | 利用VA One软件建立了轿车的统计能量分析模型.确定了统计能量分析的基本参数如模态密度、内部损耗因子、耦合损耗因子.通过试验方法得到发动机激励,将其施加到仿真模型后,进行了仿真计算.然后利用阻尼吸声材料对车身进行了声学处理,并对驾驶员头部声腔做功率流分析,结果表明:顶棚和前围板对车内噪声的影响较大.通过修改参数,对其做了几种不同声学处理方案的比较,在此基础上对原有的声学处理方案进行了优化. |
| 会议日期： | 20091110 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2009汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2009-11-10 |
| 母体文献： | 2009汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U463.821 U461.4 |
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