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NTF分析在车内结构噪声问题整改中的应用
| 题名： | NTF分析在车内结构噪声问题整改中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周建文 庞剑 |
| 作者单位： | 长安汽车股份有限公司 |
| 关键词： | 汽车工程 车内结构 振动传递路径 噪声控制 |
| 摘要： | 本文介绍了NTF(Noise Transfer Function)的原理,并分析了动你力总成振动传递路径.文章描述了通过NTF判断噪声问题根源的分析思路.本文提出了在动力总成质心位置施加扭矩来计算NTF的新方法.本文建立了一款微车的有限元模型,并分析了对车内127Hz噪声峰值的可能贡献通道,包括动力总成悬置、排气系统对车内结构声的传递通道.然后,对这几条传递通道进行了NTF分析.分析结果发现动力总成悬置传递通道是主要的贡献通道.对安装有后悬置的横梁进行优化后,使得这个频率的车内噪声峰值降低. |
| 会议日期： | 20091110 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2009汽车NVH控制技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2009-11-10 |
| 母体文献： | 2009汽车NVH控制技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U467.493 U462.3 |
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