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利用车号识别系统实现打靶距离测量的研究
| 题名： | 利用车号识别系统实现打靶距离测量的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱志国 |
| 作者单位： | 西南交通大学 交通运输学院，四川 成都 610031 |
| 关键词： | 车号自动识别系统 驼峰控制 打靶距离 溜放车辆 自动测量 射频识别技术 |
| 摘要： | 射频识别技术用于机车车辆信息记录与识别。可为铁路的运行管理及运行控制提供大量的管理信息。车号识别系统用于驼峰自动控制的可行性研究，表明利用车号识别系统实现溜放车辆速度控制不但可以测量车辆的打靶距离，而且还可以提高控制系统的整体性能。 |
| 会议日期： | 20091021 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国铁道学会运输委员会第十四届站场与枢纽学术年会 |
| 出版日期： | 2009-10-21 |
| 母体文献： | 中国铁道学会运输委员会第十四届站场与枢纽学术年会论文集 |
| 分类号： | U284.662 |
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