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NXZT非对称独塔转体斜拉桥的变形和受力状态研究
| 论文题名： | NXZT非对称独塔转体斜拉桥的变形和受力状态研究 |
| 关键词： | 非对称转体独塔斜拉桥;斜拉索索力;变形特征;受力性能 |
| 摘要： | NXZT桥是一座孔跨布置为112m+80m+32m的三跨独塔双索面单线铁路预应力混凝土斜拉桥。该桥主梁采用槽型截面，桥塔与主梁固结两个方向都为倒Y字形结构，112m+80m主跨采用转体施工。该桥结构新颖，受力复杂。本文对该桥在转体前、转体时和成桥状态的受力性能进行了较为系统的研究。主要工作和成果如下: 1、采用有限单元法，计算确定了80m跨梁体的压重，以确保转体过程中塔底受力平衡，为NXZT桥悬臂转体施工创造了条件。 2、反复计算确定了转体时的目标索力、张拉顺序和张拉力。按此给定的目标索力、张拉顺序和张拉力，张拉过程安全，转体时梁体基本平直，梁、塔受力合理，保证了转体时NXZT桥的安全性和转体到位后梁端的顺利落座。 3、反复计算确定了成桥状态的目标索力、张拉顺序和张拉力，按此给定的目标索力、张拉顺序和张拉力，张拉过程和张拉完毕后桥梁受力合理，减少了斜拉索张拉次数、提高人员工作效率。 4、考虑施工过程和施工方法对NXZT桥完成了恒载和最不利活载组合作用下的变形和受力性能分析。结果表明，该桥施工过程安全，桥梁有足够的强度和刚度。 本文的研究成果为NXZT桥的设计和施工监控提供了可靠的依据，对其他类似非对称转体斜拉桥也有一定的参考价值。 |
| 作者： | 胡杰辉 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 黄方林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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