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潜艇耐压艇体纵筋加强锥-柱结合壳力学行为的分析
| 题名： | 潜艇耐压艇体纵筋加强锥-柱结合壳力学行为的分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 白雪飞 郭日修 |
| 作者单位： | 海军工程大学，湖北武汉，430033 |
| 关键词： | 锥-柱结合壳 纵筋加强锥-柱结合壳 力学行为 有限元分析 |
| 摘要： | 为考察“纵筋加强锥-柱结合壳”的力学行为，我们根据“加肋锥-环-柱结合壳”焊接钢模基本结构尺寸，在其锥-柱结合部设计了“纵筋加强锥-柱结合壳”，作为计算模型，运用有限元方法分析了该模型凸/凹结合部母线方向和圆周方向应力分布，发现纵筋在纵向和环向均破坏了结构的连续性，在纵筋根部和纵筋之间壳板上产生了很多应力突变和应力集中点，同时在锥-柱结合部增加了许多纵向焊缝，使锥-柱结合部应力环境变得十分恶劣，大大增加了出现疲劳破坏的危险性。建议在采用高强度钢(屈强比接近1)的大潜深潜艇的锥-柱结合部不采用“纵筋加强”结构形式。 |
| 会议日期： | 20100811 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会船舶力学学术委员会成立三十周年暨第七届学委会全体会议 |
| 出版日期： | 2010-08-11 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会船舶力学学术委员会成立三十周年暨第七届学委会全体会议论文集 |
| 分类号： | U661.43 U663.2 |
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