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基于XT-2000C的交通信号控制系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于XT-2000C的交通信号控制系统的设计与实现 |
| 关键词： | 交通信号;控制系统;JAVA技术;GIS界面;C/S开发模式;数据库管理 |
| 摘要： | 随着城市化进程的逐步加快，城市道路交通问题已经成为中国各大城市共同面对的难题。而交叉口作为城市道路的交汇点，在道路网和交通流中起着十分重要的作用。如何充分利用现有的道路资源，通过科学合理的交通控制手段，最大限度的提高信号交叉口的通过能力、降低延迟时间一直是交通工程领域重要的研究课题。在诸多交通控制手段中，交通信号控制是最简单直接有效的办法之一。而智能控制技术的发展为实时交通信号控制系统提供了新的解决思路。 从信息流角度来讲，智能交通系统的信息流程为:交通信息流采集—→本地分析处理—→通信传输—→中心（区域）分析处理—→信息综合应用。 采用以太网和RS485通讯标准，配有RS232串口，可以远程控制和更新配时方案，具有覆盖范围广、实现方法简单、控制方式灵活等特点。 本文主要研究有以下几方面的内容: (1)分析平面交叉口的交通流特性，研究了交通流在平面交叉口的冲突和信号控制下平面交叉口通行能力和服务水平。 (2)结合交通信号控制设计，进行了交叉口信号控制的规划分析和运行分析。 (3)引入一种在每个信号阶段可进行多参数逻辑运算的信号控制模型。 (4)采用C/S开发模式以及JAVA开发基于GIS界面的信息显示和控制系统、结合Oracle 11g数据库管理有关交通数据。主要完成以下功能:基本控制功能;特殊控制功能;交通信息采集;系统监测;遥设信号机参数;系统远程维护;系统报表功能;信息接口开放等。 |
| 作者： | 汪有元 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 杨律青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 厦门大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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