原文传递
正交异性钢桥面板体系及构造理论分析研究
| 题名： | 正交异性钢桥面板体系及构造理论分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘晓光 陶晓燕 张玉玲 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，100081 |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板体系 肋角应力 裂纹现象 |
| 摘要： | 本文论述了正交异性钢桥面板体系的结构受力特点，对易出现裂纹的构造的受力情况进行了分析。通过ANSYS有限元软件，分别对公路正交异性桥面和铁路正交异性桥面建立模型，进行了移动荷载作用下，桥面的竖向变形、横隔板部位的面外变形，以及U肋与腹板交叉部位构造的应力变化规律分析。通过这些分析得出：1)当荷载作用在腹极或横隔板上时，弧形缺口处而外的变位为0。2)弧形缺口处面外和面内的变位，以及U肋与腹板或横隔板交叉焊缝的起焊点和弧形缺口部位的最小净截而处的应力，主要受所在腹板或横隔板前后各2个次横粱或横隔板问距的荷载影响，其余处的荷载对其影响较小。3)荷载在桥宽方向只影响与它相邻左右两侧的两个U肋的肋角应力，其余U肋的肋角应力不受它的影响。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 中国钢结构协会桥梁钢结构分会、中国铁道学会桥梁工程委员会2010年学术年会论文集 |
| 分类号： | U449.36 U448.36 |
检索历史
应用推荐
