专利名称: | 铁路列尾装置的数字化控制系统 |
摘要: | 本实用新型铁路列尾装置的数字化控制系统,涉及一种铁路列尾装置的控制系统,包括司机控制盒及列尾主机,在司机控制盒的车载电台、数据处理及存储模块之间连接有用于加密的编码器Ⅰ和用于解密的译码器Ⅰ,司机控制盒还包括相互连接的定位模块Ⅰ和机车列尾位置及列车长度处理模块,机车列尾位置及列车长度处理模块与数据处理及存储模块连接;在列尾电台、数据处理模块之间连接有用于加密的编码器Ⅱ和用于解密的译码器Ⅱ,列尾主机还包括相互连接的定位模块Ⅱ和列尾位置处理模块,列尾位置处理模块与数据处理模块连接。本系统可以有效地避免列尾装置间的相互干扰、使得列车在区间交会和在出发场进行列尾作业时不会相互影响。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 柳州铁道职业技术学院 |
发明人: | 肖景灵 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2014-12-12T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201420783582.0 |
公开号: | CN204355077U |
代理机构: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 |
代理人: | 梁春芬 |
分类号: | B61L23/00(2006.01)I |
申请人地址: | 545616 广西壮族自治区柳州市文苑路2号 |
主权项: | 一种铁路列尾装置的数字化控制系统,包括司机控制盒及列尾主机,所述司机控制盒包括车载电台、数据处理及存储模块,所述列尾主机包括列尾电台、数据处理模块,其特征在于,在司机控制盒的车载电台、数据处理及存储模块之间连接有用于加密的编码器Ⅰ和用于解密的译码器Ⅰ,司机控制盒还包括相互连接的定位模块Ⅰ和机车列尾位置及列车长度处理模块,该机车列尾位置及列车长度处理模块与数据处理及存储模块连接;在列尾电台、数据处理模块之间连接有用于加密的编码器Ⅱ和用于解密的译码器Ⅱ,列尾主机还包括相互连接的定位模块Ⅱ和列尾位置处理模块,该列尾位置处理模块与数据处理模块连接。 |
所属类别: | 实用新型 |