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一种用于城市轨道车辆的紧急疏散坡道
| 专利名称： | 一种用于城市轨道车辆的紧急疏散坡道 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于城市轨道车辆的紧急疏散坡道，紧急疏散坡道包括折叠式的坡道主体，坡道主体前端部的两侧分别设有机架，坡道主体的两侧均设有用于实现坡道主体折叠或展开的四杆机构，所述机架通过限速阻尼器分别与对应侧的四杆机构相连接，限速阻尼器控制坡道主体的展开速度，限速阻尼器端部与机架或者四杆机构相铰接。本实用新型通过增加稳定坡道展开速度限速阻尼器，当展开速度超过设定值时阻尼器产生阻尼力控制展开速度，避免产生对零部件的冲击损伤和发出冲击噪声，延长使用寿命，提高安全性能，具有良好的应用前景。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 发明人： | 贡智兵;戴存 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2015-01-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201520005063.6 |
| 公开号： | CN204355061U |
| 代理机构： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 |
| 代理人： | 董建林 |
| 分类号： | B61D23/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210038 江苏省南京市经济技术开发区恒达路19号 |
| 主权项： | 一种用于城市轨道车辆的紧急疏散坡道，其特征在于：包括折叠式的坡道主体（1），所述坡道主体（1）前端部的两侧分别设有机架（2），所述坡道主体（1）的两侧均设有用于实现坡道主体（1）折叠或展开的四杆机构（3），所述机架（2）通过限速阻尼器（4）分别与对应侧的四杆机构（3）相连接，所述限速阻尼器（4）控制坡道主体（1）的展开速度。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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