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原文传递地铁车辆端头紧急疏散坡道装置

专利名称：	地铁车辆端头紧急疏散坡道装置
摘要：	一种地铁车辆端头紧急疏散坡道装置，具有两立柱和处于两立柱前方由至少三块道板组成的坡道，相邻道板之间通过左右两侧的铰链连接，并在每铰链的铰轴上铰接一支撑杆，每一支撑杆的下部与其后方的道板同侧的侧边中部之间设有气弹簧，每一支撑杆的顶部与其前方的道板同侧的侧边前部之间设有拉索，两立柱与其前方道板之间通过左右两侧的铰接轴连接，每立柱的顶部与其前方道板同侧的侧边前部之间设有拉索。本发明为多折式坡道，其道板之间由气弹簧连接，结构简单；由于是多折式坡道，坡道可以较长，打开后，坡道平缓，方便人
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州长青埃潍交通设备有限公司
发明人：	荆鞠平;牟晓勇;李群立;马成
专利状态：	有效
申请日期：	2007-05-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710022616.9
公开号：	CN101049831
分类号：	B61D23/02(2006.01)I
申请人地址：	213000江苏省常州市新北区天山路30号
主权项：	1、一种地铁车辆端头紧急疏散坡道装置，其特征在于：具有两立柱(1) 和处于两立柱(1)前方由至少三块道板(2)组成的坡道，相邻道板(2)之间通过左右两侧的铰链(3)连接，并在每铰链的铰轴(3-1)上铰接一支撑杆 (4)，每一支撑杆(4)的下部与其后方的道板(2)同侧的侧边中部之间设有气弹簧(5)，每一支撑杆(4)的顶部与其前方道板(2)同侧的侧边前部之间设有拉索(6)，两立柱(1)与其前方的道板(2)之间通过左右两侧的铰接轴 (1-1)连接，每立柱(1)的顶部与其前方的道板(2)同侧的侧边前部之间设有拉索(7)。
所属类别：	发明专利