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开级配大粒径沥青混合料的结构设计分析
| 题名： | 开级配大粒径沥青混合料的结构设计分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李文良 申俊敏 赵队家 |
| 作者单位： | 山西省交通科学研究院,山西 太原 030006 |
| 关键词： | 裂缝缓解层 结构设计方法 开级配大粒径沥青混合料 贝雷法 加铺改造 |
| 摘要： | 为探讨开级配大粒径沥青混合料(LSAM)作为裂缝缓解层和受压层的使用效果，本文通过对原材料性质、集料结构设计、沥青含量确定和路用性能评价四方面的研究，分析了增加沥青膜厚度和接触点的措施，以贝雷法结合Superpave方法对开级配大粒径沥青混合料进行设计和试验，提出了开级配大粒径沥青混合料的原材料要求、沥青混合料结构设计方法和评价指标，并在夏汾高速公路加铺改造实体工程加以应用。实践证明：按照结构设计的开级配大粒径沥青混合料提高了粘聚力，具有优良的抗反射裂缝性能、高温稳定性、水稳定性和耐久性。 |
| 会议日期： | 20101201 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2010-12-01 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届(2010)国际路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U416.217 U414.75 |
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