题名: | 少林某型客车加速性能分析 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 陈小华 宋东虹 冯朝昀 杨森林 裴春松 |
作者单位: | 河南少林汽车股份有限公司 河南郑州 |
关键词: | 少林客车 加速性能 爬坡度曲线图 |
摘要: | @@客车的动力因素除了起步加速性能外,还包括最高行驶速度和最大爬坡度这两方面。而客车的最高行驶速度可以用客车的驱动力和行驶阻力平衡图、客车的动力特性图或者客车的功率平衡图三者之中取其一,通过分析,可以确定最高行驶速度值所对应的具体数值点;客车的爬坡度也可以通过分析客车的爬坡度曲线图,找到客车在每一挡位下所对应的最大爬坡度值的具体数值点;但客车在加速启动的过程中,加速度的值是随速度的增加而逐步改变的,在实际中,加速度的数值又不易测量,所以客车通常以加速时间衡量其加速性能。客车在加速启动过程中,加速度值随速度的改变而改变,这就决定了加速时间不象最高行驶速度值与最大爬坡度值那样,通过分析图形某一具体的数值点就比较容易确定的,而必须通过一定的分析方式和处理手段才可以得出。下面就以我们少林某型客车为例,介绍我们公司客车加速性能的分析计算方法。 |
会议日期: | 201103 |
会议举办地点: | 郑州 |
会议名称: | 第七届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
出版日期: | 2011-02-28 |
母体文献: | 第七届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
分类号: | U469.1 U467.492 |