专利名称: |
一种铁路货车转向架轮对与构架的搬运连接支架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种铁路货车转向架轮对与构架的搬运连接支架,包括弧形板、连接板和螺栓;所述弧形板的左端部上侧设有开口朝右的挂钩,弧形板的右端部向上凸起并设有螺栓孔,在弧形板中部的上面设有与轮对轴承下部外周面相适配的弧形顶面,所述连接板至少有两块,并连接在两块对称设置的弧形板之间组成支架,所述支架的右侧开口宽度大于其左侧开口宽度,所述螺栓穿过两块弧形板的螺栓孔并配有螺母。本实用新型可以方便转向架的整体吊装和捆绑加固,避免吊装或运输过程中轮对与转向架构架脱离,提高安全系数。避免运输车辆在驼背路面运输过程中轮对与转向架构架的相对运动对轴承的损坏,提高产品交验合格率。该支架可以回收再用,节省材料,保护环境。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
南车石家庄车辆有限公司 |
发明人: |
崔国磊;张海丽;王艳霞;万涛;吴慧娟;许秀峰;马连会;张宝山 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2014-12-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201420746507.7 |
公开号: |
CN204323381U |
代理机构: |
石家庄国为知识产权事务所 13120 |
代理人: |
李荣文 |
分类号: |
B61F5/50(2006.01)I |
申请人地址: |
050000 河北省石家庄市车辆厂前街125号 |
主权项: |
一种铁路货车转向架轮对与构架的搬运连接支架,其特征在于:包括弧形板(3)、连接板(5)和螺栓(4);所述弧形板(3)的左端部上侧设有开口朝右的挂钩(1),弧形板(3)的右端部向上凸起并设有螺栓孔,在弧形板(3)中部的上面设有与轮对轴承(10)下部外周面相适配的弧形顶面,所述连接板(5)至少有两块,并连接在两块对称设置的弧形板(3)之间组成支架,所述支架的右侧开口宽度大于其左侧开口宽度,所述螺栓(4)穿过两块弧形板(3)的螺栓孔并配有螺母(6)。 |
所属类别: |
实用新型 |