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客车正面碰撞不同试验方法仿真分析
| 题名： | 客车正面碰撞不同试验方法仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张科峰 王欣 颜长征 覃祯员 胡俊宇 |
| 作者单位： | 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆 400067 |
| 关键词： | 客车正面碰撞 摆锤试验法 有限元模型 |
| 摘要： | 基于有限元法，利用ANSA建立客车及摆锤的有限元模型，通过LS-DYNA分别对客车正面碰撞的摆锤试验法及刚性墙试验法进行了仿真。从两种不同试验方法的客车头部纵向最大侵入量及车身减速度可以看出，摆锤试验法比刚性墙试验法对客车正面碰撞的考验更为严格，且摆锤试验法更方便可行。因此，建议在客车正面碰撞试验中优先采用摆锤试验法。 |
| 会议日期： | 20101126 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2010年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 |
| 出版日期： | 2010-11-26 |
| 母体文献： | 2010年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛论文集 |
| 分类号： | U469.1 U461.91 TP391.9 |
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