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基于Agent的高速公路收费站仿真系统设计
| 论文题名： | 基于Agent的高速公路收费站仿真系统设计 |
| 关键词： | Agent技术;高速公路收费站;仿真系统;工程设计 |
| 摘要： | 收费站作为高速公路的重要组成部分,随着高速公路系统的日趋完善,影响着高速公路主线的通行能力,成为国内外学者探讨的难题。近几年来很多学者对电子不停车收费系统(ETC)进行了研究,在一定程度上提高了高速收费站的通行效率。但简单的将传统的人工半自动收费(MTC)通道改建成ETC通道并不能很好的解决中国高速公路收费站存在的问题,甚至造成拥堵现象。故本文提出了基于Agent的高速公路收费站仿真方案及动态调节策略,并对不同动态调节策略进行了计算机仿真研究。 本文介绍了基于Agent的高速公路收费站仿真系统开发的相关理论知识,详细介绍高速公路收费站实体Agent,并在Visual Studio6.0开发环境下自主开发了基于Agent的高速公路收费站仿真系统。通过对该系统的初始参数、发车模型等参数的设置,对混合式高速公路收费站进行了计算机仿真研究,仿真的结果表明在不同的交通状况下采用相应的动态调节策略,可提高高速公路收费站的车辆通行率,改善收费站的服务质量。该仿真系统能较好的反映实际的交通特性,为高速公路收费站服务水平的进一步改善提供了依据。 |
| 作者： | 周沙 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 邝先验 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江西理工大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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