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原文传递锦州港煤炭运输通道研究

论文题名：	锦州港煤炭运输通道研究
关键词：	煤炭运输通道;锦州港;煤炭吞吐量;港口通过能力;灰色预测模型
摘要：	能源是人类社会赖以存在的物质条件之一，是经济发展和社会进步的重要资源，在社会发展中发挥着难以替代的作用，而且能源消费的日益增加对维持经济的高速增长至关重要能源已经成为经济发展的命脉，随着中国工业化城镇化加快发展和全球经济一体化不断深入，中国的能源安全环境保护和应对气候变化问题日益严峻和突出，能源问题越来越受到全社会的广泛关注。政府正在调整能源政策，大力改善和调整能源结构，发展清洁能源和可再生能源。　　考虑到我国“富煤、贫油、少气”的国情，煤炭将在一次性能源生产和消费中占据主导地位且长期不会改变”而且，随着煤炭工业经济增长方式的转变，煤炭用途的扩展，煤炭的战略地位更加重要，煤炭这一传统能源随着科学技术的进步在能源新格局下将会重新焕发勃勃生机。　　本文首先对我国能源消费的发展趋势、煤炭生产市场和消费市场、我国煤炭运输现状进行详细分析，之后分析了北方主要煤炭下水港的特点，通过将锦州港与北方七港进行比较，可以看出锦州港煤炭吞吐量受外部市场环境影响更大，之后对锦州港的内部环境进行了分析，对锦州港几个在建的煤炭专用码头进行了介绍，并对建成后的港口通过能力进行了初步估计，之后本文通过灰色预测模型对锦州港未来几年的煤炭吞吐量进行了预测，并与其通过能力进行对比，得到通过能力可以满足其未来几年的结论。　　本文第五章着重对锦州港后方腹地的煤炭运输通道进行了研究，对现有的煤炭运输铁路线路进行了分析，并根据实际城市与站点，构建路网模型，对模型进行求解得到优化路径，并与现有铁路煤炭运输线路进行比较，提出优化运输通道的建议。
作者：	王云兴
专业：	交通运输工程
导师：	贾晓惠
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文